7月24日（rì），国（guó）家发（fā）展（zhǎn）改革委、交通运（yùn）输部联合召开全国物流降成（chéng）本工作电视电话会议，总结推（tuī）广各地物流（liú）降成（chéng）本（běn）的好经验，示范带动更多领域（yù）挖潜（qián）降本。会议指出，在国家（jiā）有关部门和（hé）各地的（de）共同努力下，我国物流降本（běn）增效工作阶段性成效显（xiǎn）著（zhe）。2013年（nián）以来（lái），我国（guó）社会物流（liú）总费用与GDP的比率连续（xù）5年（nián）保持下降，今年上（shàng）半年进一步降（jiàng）至（zhì）14.5%。近期行业协会对重（chóng）点物流企业负担及营商环境的调（diào）查显示，企业（yè）对近几年政（zhèng）府采取的物流降本增（zēng）效措施总（zǒng）体肯定，对行业未来发展（zhǎn）充满信（xìn）心。

物流业（yè）是支撑国民经济的基础性战略性产业（yè）。社会（huì）物（wù）流（liú）成（chéng）本水（shuǐ）平是（shì）国民经济发展质量的综合（hé）体现，是决定实体经济竞争力的关键因素，党中央、国务（wù）院对此高度重视，中央经济（jì）工作会（huì）议连续几年对（duì）降（jiàng）低（dī）物（wù）流成本提出要求，国务院常（cháng）务会（huì）议多（duō）次（cì）研究部署物流（liú）降（jiàng）本增（zēng）效工作。深入推（tuī）进物流降本增效，对于深化（huà）供给侧结构性改革，使经济在更高水平和更高质量上实现供需动态平衡（héng）;优（yōu）化资源配置，促进生（shēng）产和消费，推动经济高质（zhì）量发展;降低（dī）实体经济运行成（chéng）本，提高经济发展效率效益水平和国际竞争（zhēng）力具（jù）有重要意义。

据（jù）了解，近（jìn）年来，国家发展改革委会同相关部门认真贯彻落实党中央（yāng）、国（guó）务院决策部署，统筹降低“物流企业成本”和“企业物流成本”，从深化“放管服（fú）”改革、加大减（jiǎn）税（shuì）清（qīng）费力（lì）度、加强重点领域（yù）和薄弱（ruò）环节建（jiàn）设、推进物流信息化标准化智能化、深化产（chǎn）业联（lián）动（dòng）融合和（hé）信息互联互通等方面出台了60多（duō）项具体举措，构建起推进（jìn）物流降本增效工作的政（zhèng）策（cè）框（kuàng）架体系。国家有关部门在落（luò）实相关政策过程（chéng）中，根据职能出台了一（yī）系列细化（huà）实化（huà）举措，推动形成政策合力。各地（dì）在贯彻落实国家有（yǒu）关政策、做好（hǎo）各项“规定动作（zuò）”的同时（shí），也（yě）结合（hé）本地区实际创新实（shí）施“自选动（dòng）作”，取得良好成效。

交通运输（shū）部党组成员、总规划师陈健表（biǎo）示，据测（cè）算，2016年和2017年物流成本分别降低558亿元和（hé）881亿元，今（jīn）年上半年预计降（jiàng）低398.6亿元。

国家（jiā）发展改革委党组（zǔ）成员、副主任张勇表示（shì），各地（dì）推进物（wù）流降本（běn）增（zēng）效的（de）做法，对于示（shì）范带动更多领域挖掘降成本潜力，促进实体经济高质量发展具有重（chóng）要的参（cān）考（kǎo）和借鉴意义（yì）。虽然我国社会物流成本已有大幅下（xià）降，但仍明显高于发达国家甚至部分发（fā）展（zhǎn）中国家（jiā），物流降本增效工作依然任（rèn）重道远。各地要学习（xí）借鉴相（xiàng）关省(区市)的先进经验，真抓实干、勇于创新，推动物流降本增效（xiào）工作再上新台阶。

会议要求，下一步要重点在政策落实（shí）、“放管（guǎn）服”改（gǎi）革（gé）、变革创（chuàng）新、强化（huà）协同、推动“公路转（zhuǎn）铁路”等五个方面下功夫。结合2018年国务院（yuàn）大督查有关要（yào）求，针对部分领域、部分地（dì）区存在的政策细化实化不足（zú）、落实进度缓（huǎn）慢等问题要开展自查，及（jí）时研究解决政（zhèng）策（cè）落地过程中存在的（de）问题（tí），狠抓政策（cè）落实，确保已出台的各项（xiàng）措施发挥成（chéng）效。

“目（mù）前物流降本（běn）增效工作已经进入深水区，一些已出台政策措施的（de）效力正在减弱，部分领域进一步降成本的（de）空间有限，迫切需要（yào）解放思想，创新思路，在更（gèng）大范围、更深层次上推进工作（zuò）。”张勇表示，希望（wàng）各地积极（jí）参（cān）与即将启动的物（wù）流降本增效（xiào）综合（hé）改革试点（diǎn），进一步探索破除体制（zhì）机制障碍和创新发（fā）展路径（jìng），争取在加快（kuài）多式联运发展（zhǎn）、解（jiě）决用（yòng）地（dì）难（nán）和融资贵、改善（shàn）行业营商环境等方面取（qǔ）得突破。