我国是全球最大的服装生产（chǎn）国、出口国以及（jí）消费国，2017年我国（guó）服（fú）装（zhuāng）零（líng）售（shòu）额约（yuē）1.46万亿，且有（yǒu）超过1万个服装品牌。而在这个大规（guī）模的市（shì）场下，近几年的服装品牌面临着冰（bīng）火（huǒ）两（liǎng）重天的状态，有些品牌一蹶不振（zhèn），有些品（pǐn）牌似（sì）乎找到了长（zhǎng）远发展的“灵丹妙药”。

而“能否快速把握时尚的脉搏”对服装（zhuāng）品牌而言是一剂猛药，这背后需（xū）要的（de）是强（qiáng）大的物流和供应链能（néng）力。

目前，服装行（háng）业有着如下特（tè）性：

服装行业流行趋势越（yuè）来越（yuè）快（kuài），小批量、多品种、产（chǎn）品换季（jì）频（pín）繁且销售周期越来越短（duǎn），服（fú）装的生（shēng）产、流通都需在相对短时间内完成（chéng）的，比如快时尚品牌（pái）Zara把从设计到出货的时间周期压（yā）缩到13天左右（yòu）。

另外（wài），电商渠（qú）道的（de）销售方式，特别是在618、双11等行业（yè）大（dà）促（cù）时，使其面临着频繁的进、退、调、换（huàn）业务。这些对物流和供应（yīng）链提出了更高的要求，快速化的物流响应能（néng）力和柔性化的供应链能力都必不可少。

服装企业一般（bān）采用多级（jí）的营销网（wǎng）络体系，直（zhí）营、总代、二代、经（jīng）销（xiāo）等模式导致其营销网络中间环节多，面对这种复杂的多级物流网络（luò），服装（zhuāng）企业如何进行库存规（guī）划（huá）和（hé）管（guǎn）理？比如如何保证多个品种的季节性要求？总部的配送中心（xīn）、区域配送中（zhōng）心要（yào）保存多少正常（cháng）库（kù）存、安全库（kù）存？面对各级渠道，如何进行库存计（jì）划？

服装物流之（zhī）强（qiáng）大的（de）物（wù）流及供（gòng）应链能力（lì）是怎样（yàng）炼（liàn）成的？

服装物流（liú）服务场景

且在多级营销网络（luò）下，服（fú）装企业除了需要面临复杂的库存规划（huá）及多级库存管理之外。还需（xū）面临复（fù）杂（zá）的运输和配送要求，比如（rú）不同级别的城市、不（bú）同商圈、不同配送点（总（zǒng）部（bù）与（yǔ）区域（yù）配送中心之（zhī）间（jiān）、区域配（pèi）送中（zhōng）心之间等）及（jí）零售店之间如何进行运（yùn）输和配送？

多级营销网络体（tǐ）系，需要强大的营销管理能力，而其（qí）最大的（de）挑（tiāo）战又在IT系统（tǒng），因为它对（duì）信息（xī）系（xì）统和（hé）业务流程的一（yī）致性要求很高，既（jì）要保持一致性，又要有（yǒu）足够的灵（líng）活性。

随（suí）着消费观（guān）念的（de）变化，商圈逐渐取代了传（chuán）统的百货、商（shāng）场的概（gài）念。但（dàn）随（suí）之而（ér）来的（de）问题是，随着（zhe）门店对于（yú）电（diàn）商订单履约性的逐（zhú）步增强，即时配送逐渐成为订单交（jiāo）付对象之一。而商（shāng）圈门店（diàn）物流（liú）的（de）即时配送调（diào）拨频率低，跨区域调拨的（de）低效严重（chóng）影响（xiǎng）了销售机会。

对于（yú）物（wù）流商而言（yán），并没（méi）有（yǒu）做到真正的库存管理，而仅停留在劳务合作层面。面对此，服装企业最大的挑战是其物流商如何（hé）向供应链服务商（shāng）升级。

因（yīn）此，在这些亟待面（miàn）对及解决的问题下，服装行业首创了全渠道模（mó）式（shì），与此同时（shí），数据驱动、全（quán）域营销、智（zhì）慧门（mén）店以及供（gòng）应链管理也成为了服装行业势不可（kě）挡的趋势。

服装物流之强大的物流及供应（yīng）链（liàn）能力是怎样炼成的？

服装物流（liú）全渠道模式

具（jù）体如何（hé）做？我们可（kě）以通过以下两个案例加强（qiáng）理解。

Adidas供应链（liàn）管理之道

近年来，在Adidas快速发展（zhǎn）路径下，其供应链经受着严（yán）峻考验。Adidas产品具有非常强的时效性，因此高效与（yǔ）及时的配（pèi）送服务对其而言至（zhì）关（guān）重要。

与（yǔ）Nike的（de）品（pǐn）牌、营销以及物流优势结合而成的成功之（zhī）道不同，Adidas品牌策略并（bìng）不十（shí）分出色，而（ér）其（qí）供应链链条（tiáo）上（shàng）的（de）成本节约是其成功路（lù）上的重要一环。与Nike的物流战略并不一样，Nike经过长期发展，已建立了良好的物（wù）流基础设施，而（ér）Adidas在加强供（gòng）应链、加强（qiáng）库（kù）存（cún）信息化管理的基础上，经过成本核算，更（gèng）倾向于外包其物流作业，大大减少了运行（háng）成本。

这里不得不提（tí）一下Adidas的服务商--安吉快（kuài）运。

服（fú）装（zhuāng）物流之强大（dà）的物流及供应链能（néng）力是怎样炼（liàn）成的？

安吉快运的Adidas项目

安吉（jí）快运全渠道仓运管理之道

安吉快（kuài）运是聚焦于（yú）中（zhōng）大票（piào）零担的（de）一家快（kuài）运公司，但也是一家综合性网络型物流（liú）供应链服务公司，在服装（zhuāng）供应链上，安吉（jí）快运也有两（liǎng）把刷子，能为客户提供服装全（quán）渠道供应链（liàn）服务。

1、多（duō）仓合一实现B2B、B2C以及B2B2C库存（cún）共享和（hé）订单（dān）集成处理，同（tóng）步供应；

安吉（jí）快运（yùn）设立仓储和物流中（zhōng）心，为客户提供从工厂（chǎng）到仓库、经销商、门店和消费者的（de）全链条智能物流服务。且根据客户的运作特点，选择区域分仓、季节性（xìng）分仓（cāng）和（hé）活（huó）动分仓等方（fāng）式（shì）。

服装物流之强大的（de）物流（liú）及供（gòng）应（yīng）链能（néng）力是怎（zěn）样炼成的？

安吉（jí）服装（zhuāng）供应（yīng）链解决方案

开启（qǐ）网格化模式，庞大的（de）城际、城配（pèi）快（kuài）运网络；

在城际快运上（shàng），安吉（jí）快运（yùn）将（jiāng）在国（guó）内7个（gè）大区内建设292个自（zì）营城市转（zhuǎn）运中心（xīn）以（yǐ）及85000+条（tiáo）直达线路；

安（ān）吉（jí）快运（yùn）作（zuò）为上汽集（jí）团（tuán）布（bù）局“智能出行”战略中，安吉物流布局快运领域的重要一环，将在此后（hòu）起网布局的300个地（dì）级市里，在一（yī）些（xiē）公共节点打造一个新能源智能城市出行的城（chéng）配服务平（píng）台--货物（wù）公交（jiāo）系统。

因（yīn）此，在城配网络上，安（ān）吉快运开通定班（bān）定线的线路（lù），满（mǎn）足（zú）小批量、多（duō）频（pín）次的（de）城（chéng）配需求，覆（fù）盖292个（gè）城（chéng）市内部仓配一体化及货（huò）运（yùn）公交车服务。

服装物（wù）流之强大的物流及供应（yīng）链能力是怎（zěn）样炼成（chéng）的？

3、完备的智能仓储、智能（néng）运（yùn）输解决方案以及信息共享系统（tǒng）；

智能的（de）仓配解决方（fāng）案对（duì）于全渠（qú）道仓（cāng）运而言必不（bú）可（kě）少。在智能仓储上，安吉快运（yùn）拥有ASRS、VCSS等（děng）智能仓储设备；在智能（néng）运输上，AGV、移动货架机器人等智能运输设（shè）备（bèi）。

此外，安吉快运智慧物流协同共享平（píng）台，通过大（dà）数据（jù）的应用及（jí）产业物（wù）联（lián）网与移动（dòng）互联网的（de）联接，达到在同（tóng）一个平台上，供应链上的各方（fāng）信息互联互通、资源协同共（gòng）享（xiǎng）以及节点透明展示，实现一单到底、全程同步。

随着（zhe）数（shù）字化零售时代的来（lái）临，全渠（qú）道、B2B+B2C、快速交付将成为零售商服务（wù）能力的关（guān）键词，特别是行业尤其聚焦，服务终端重度垂直的（de）服装行业。而（ér）这些挑战，也亟需（xū）一（yī）整（zhěng）套如安吉快运服装供应链（liàn）的应（yīng）对方案，未来已来，你准备好了么？